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丰巢收费,送货上门就这么难吗?

发布日期:2022-06-05 01:11

本文摘要:你是不是也曾憧憬过网上VR选购,一键下单付款,然后美滋滋地在家等着快递送货上门把商品投递到你手中?而现实却是你算好日子在家葛优瘫,等着快递送货上门时,突然收到一条短信:您的快递已被丰巢(驿站)签收。打电话打电话质问快递员巴,获得的回复很官方:现在小区已设立了蜂巢快递柜(菜鸟驿站了),为利便用户取快递,快递统一投放,希望主顾明白,并自行去取。

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你是不是也曾憧憬过网上VR选购,一键下单付款,然后美滋滋地在家等着快递送货上门把商品投递到你手中?而现实却是你算好日子在家葛优瘫,等着快递送货上门时,突然收到一条短信:您的快递已被丰巢(驿站)签收。打电话打电话质问快递员巴,获得的回复很官方:现在小区已设立了蜂巢快递柜(菜鸟驿站了),为利便用户取快递,快递统一投放,希望主顾明白,并自行去取。较真的人也许会拒绝这个无理的请求,要求快递公司遵守合约,按址投递,送货上门,禁绝快递人员未经由允许,私自以客户名义签收快递,擅自将快递存放蜂巢或驿站。

那然后呢?然后就没有然后了。能恒久稳定从事快递行业的人,谁不是履历过大风大浪见过大世面的,爱投诉投诉去,谁身上没几个投诉都欠好意思在行业混。不耗时艰苦重复纠缠,催要效果,单个投诉基本没用,大部人人最后都只有哑巴吃黄连,自己下楼把快递取回来。

久而久之,快递不送货上门才是天经地义的,送上门的时候反而让人受宠若惊。种种备受诟病的“行业老例”背后,却是快递行业的高速膨胀,快递企业频频上市,赚了个盆满钵满。泉源于公然资料整理快递公司变得越发贪婪,越发逐利,最近几天一直处在风口浪尖的丰巢更是将这种贪婪逐利展露无遗。4月30日,丰巢快递柜正式步入收费时代。

丰巢于当天宣布上线会员服务。其中,针对消费者在滞留快件方面,非会员用户将享受12小时的免费保管,超时后收费0.5元/12小时,3元封顶;法定节沐日不计费。而会员用户将以5元/月的价钱享受滞留包裹保管7天,并获得5元的丰巢寄件优惠券以及视频网站7折购置折扣券。一石激起千层浪。

许多人都在吐槽丰巢12小时后开始收费的霸王行为,一时之间丰巢人人喊打。究竟自打有了丰巢和各种驿站之后,快递基本不见告就直接丢快递柜或驿站,“天下苦柜(站)久矣”,之前免费也就算了,现在居然还开始收费。

网友讽刺“吃相难看”丰巢快递柜2015年建立后,最初的出资方中,韵达、中通、申通等快递公司相继退出,在向各级都会快速扩张的历程中,快递柜租金和重资产成本却在水涨船高。据相识,一个快递柜综合各项的年成本在10万左右。而丰巢一直免费供公共,仅靠收取广告用度维持生活,总体来说是入不够出,巨额亏损的。

所以丰巢进入收费时代,是天经地义的,也能明白,但收费的工具是不是搞错了?主顾不稀罕把快递放丰巢柜,主顾要求的是按址投递、送货上门。不是所有的人都有把快递放丰巢柜的需求的,应该说大部门人都没有,送货上门显着会获得更佳的购物体验。快递柜从设立之初的基础并非为了利便用户,而是为了提升快递企业和快递员的事情效率,从而提升收益:将快递投入快递柜,可以让快递员在同样的时间内完成更多投递量,进而获得更高收入;快递公司也就相应完成更多的揽件量,获取更多的服务费。

丰巢快递柜的存在,大幅节约了快递公司的成本,但却把这些成本转移到了收件的消费者身上。那一大部门没有此类需求的人则重新提出了谁人争议已久却没有效果的问题:“谁有权利将我的快递放入快递柜?”2019年7月,中国邮政部门宣布了《智能快件箱寄递服务治理措施》,明确划定未经用户同意擅自将快件投入智能快件箱属于不规范行为,用户可以举行投诉或举报。治理措施开始实施后,快递员在投放快递柜前必须要打电话通知用户,征得用户同意。

可是如今,快递入柜又成了“默认模式”,用户只能收到一条短信:“您的包裹已放在小区快递柜,取件码XXXX,请实时领取。”快递员派送时间大幅缩减,一个快递员就能卖力派送一个片区好几个小区,企业对快递人员的需求大幅淘汰,成本降低,收益激增,丰巢柜的存在大大有利于快递公司。这个用度完全应该由享受便利的快递公司来支付,为什么要让消费者买单呢?丰巢柜和驿站的存在,直接且显著的降低了整个快递业的运营成本,但消费者的权益却受到了显着的损害。

如果企业嫌快递费低,不能送货上门,那可以加收上门费。或者在快递条约中写明,本快递公司只投递到丰巢柜或驿站,如果有送货上门相关需求,请分外支付上门用度。

明码标价,各取所需。物流公司就是这样,没有消费者吐槽物流公司收上门费。因为物流不是快递,运费低廉,下单时就明确了需收件人自提。一分钱,一分货,给几分钱,提供几分服务,让消费者有可选择权。

现在有许多企业打着快递公司的幌子,收着快递公司的用度,却提供着物流公司的服务,只快不递,这还能叫快递吗?蛮横的划定,掉臂客户个体需求,收取一样的的用度,对所有人都拒不送货上门。快递柜,最初被认为是解决快递“最后一公里”服务的重要形式,是供应链闭环中的一个重要环节,能够利便消费者和快递员,加速物盛行业包裹投递的效率,捋顺物流市场的机制。

几年之后,实际效果我们也已经看到了:快递企业解决最后一公里的手段,是让消费者自己跑一公里去取快递。外貌上是要经由用户许可才可以存放快递柜或驿站,实际上是默认选择投放快递柜或驿站。

快递公司,在想方设法破坏消费者的最后一公里。事实上,自2018年5月1日起施行的我国第一部专门针对快递业的行政法例《快递暂行条例》,就对“快递员是否可以拒绝送货上门”等问题举行了明确划定。

谋划快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并见告收件人或者代收人劈面验收。收件人或者代收人有权劈面验收。

这意味着快递员拒绝送货上门属于违反划定。但现实逆境却是身为消费者不光不能享受到送货上门的权利,连选择的权利都被剥夺了。面临丰巢片面的强势收费,从快递柜进场小区到消费者都开始了还击。仅仅已往了不到三天,就有上海、杭州的不少小区开始对丰巢提倡了“团结抵制运动”。

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5月6日晚,因认为丰巢超时收费“损害业主利益”,杭州东新园小区率先打响了“禁用快递柜”的第一枪。事实上,在这场“丰巢与小区的大战”中,东新园小区并不“势单力薄”。5月7日,一份落款为“杭州三塘竹园第二届业主委员会”的通知也在网上流传,通知声称:鉴于丰巢快递柜在未经协商的情况下于5月6日向业主收取超时保管费,损害了业主利益,于5月8日7时起暂停使用快递柜。

与此同时,上海也有数家小区团结发声抵制丰巢收费。据媒体统计,在某业委会交流平台上到场“对丰巢说不”行动的小区已近80家。一片争议声中,丰巢的公然信姗姗来迟。

这么一大篇公然信,简而言之就是:我错了,但不改。事实上,丰巢此举提高服务质量是假,提高使用效率来增收是真。

虽然丰巢一再保证节沐日不收费,会员服务不强制,可是也表现多次使用快递柜超时领取、仍差别意保管费服务协议的用户,丰巢将不再允许其快件投递入柜。丰巢的目的很显着,用收费机制倒逼用户尽快取件,以此提高快递柜使用率。此前,无论是丰巢还是菜鸟,快递柜执行的是单向的按次数收费。

凭据柜格巨细的区别,快递员将包裹投递到快递柜需要支付从0.3元到0.7元不等的用度。也就是说,用的次数越高,快递柜的收入越高。如今,通过收取超时费,丰巢将快递柜使用率低造成的损失转嫁到用户的身上。

那丰巢的底气何在呢?也许就是丰巢近70%的市场占有率以及众多无法在12小时内取件的社畜吧丰巢风浪折射出整个社会层面,物盛行业“最后一公里”诸多乱象仍然存在,使得消费者纵然在不使用快递柜的情况下,也同样面临难以实现免费、便捷、宁静签收的逆境。物流公司本应该负担的包裹交付责任,似乎不应该通过快递柜、菜鸟驿站等形式轻易转嫁给消费者丰巢收费,明码标价,没太多值得吐槽的,真正该吐槽的是快递企业何时才气落实消费者需求,送货上门,而不是简朴粗暴地统一存放驿站、快递柜。消费者的权利应由消费者行使,快递企业没权利代为行使或剥夺。送货上门,到底另有有多远?这不仅该行业反思,羁系部门也应反思。

最后告诉大家一个不算坏消息的消息吧,菜鸟驿站存放继续免费。这对连各种会员都要靠借的社畜们也许是最后一点慰藉,以后大家的包裹上也许都市多上一句:放菜鸟,谢谢。


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