亚博yabo888网页登录-顺丰公然“暴力分拣识别方法”专利,再也不怕快递包裹损坏了?
发布日期:2023-03-21 01:11
顺丰公然“暴力分拣识别方法”专利,再也不怕快递包裹损坏丢失了?乔志峰顺丰公然“暴力分拣识别方法”专利,再也不怕快递包裹损坏丢失了。1月19日,顺丰科技有限公司公然一项名为“一种暴力分拣识别方法、装置、设备及存储介质”的专利,公然号为 CN112241665A,申请日期为 2019年7月18日。
专利摘要显示,本申请公然了一种暴力分拣识别方法、装置、设备及存储介质。该方法包罗:从收罗的待识此外视频中提取具有设定时间距离的相邻的两帧图像,从两帧图像中提取光流图;将光流图的特征数据和前一帧图像的特征数据举行融合;基于融合的特征数据,识别暴力分拣人员。凭据本申请实施例提供的技术方案,该方法可以提高暴力分拣识此外准确率。
(1月21日前瞻网)细心的朋侪想必已经发现了,新闻的标题是《顺丰公然“暴力分拣识别方法”专利,再也不怕快递包裹损坏丢失了》,而我的这篇评论的标题是《顺丰公然“暴力分拣识别方法”专利,再也不怕快递包裹损坏丢失了?》,文字完全一致,多了一个“?”。之所以要加一个“?”,是因为我一向认为,不管什么事儿,归根结底还是要由人来做。有些事儿,听起来很完美,说起来很铿锵,可一旦执行的人出了问题,事情就做欠好。
所以,不看广告看疗效,在实际效果真正获得验证之前,我们只能审慎乐观。固然,顺丰这次推出的,并非什么原则性的划定或要求,而是上升到了“技术层面”,应该比单纯的划定和要求更客观,也更具备可操作性。因此,只管专利摘要比力专业,让人有点看不太懂,但确实看起来很厉害的样子,还是很是值得期待的。
暴力分拣,早已是快递行业普遍存在的痼疾了。媒体对此也曝光过许多次了。
试举几例:有媒体记者曾暗访石家庄某通快递转运中心,发现分拣车间的快递被事情人员粗暴看待、随意踢开。车间内随处可见快递被飞来飞去。快递堵塞在通道中,被事情人员任意踩踏,有的快递包装被事情人员踩裂,内里物品泛起破碎。
有媒体记者卧底某快递公司当分拣员,发现除高额“保价”商品被特殊看待外,其余物品险些都存在暴力分拣现象,现场有人大呼“往里扔!使点劲!”分拣员称,保价的老板赔不起,会找专人搬。一般的摔坏了也不用赔。
实际上,不必看媒体的报道,只要是经常网络购物的朋侪,有几个没遇到过类似的问题呢?快递变形、损坏,不说是屡见不鲜,至少并不稀有。碰上了,消费者也往往也只能自认倒霉,维权十分难题。再推而广之,暴力分拣或暴力装卸的现象,还并非只存在于快递行业,就连“高峻上”的机场,也时不时被曝光。不说别人,我自己的拉杆箱被托运之后,变得肮脏不堪不说,箱角也被磨破了,由此可以想见箱子在托运历程中履历了什么。
厥后在网上说起此事,有在航空公司事情的网友给我回复说:“作为航空公司的员工,我很是明白游客。可是航空公司也很冤枉。因为机场装卸的纷歧定是航空公司员工,许多是机场的员工。而机场员工航空公司又管不了。
你说换一家署理?不行,在机场只有这一家。游客找公司,公司找机场索赔?不行,冒犯不起机场。
”原来如此,还是垄断惹的祸。如果机场有多家托运署理竞争、允许航空公司自主选择,服务态度和服务水平肯定不是现在这个样子。面临民众质疑,有机场事情人员回应称,机场有专人卖力处置惩罚行李破损的情况,可以予以赔偿。听起来似乎很专业、很卖力任的样子,事实上,向机场索赔相当贫苦,如果不是损失特别大,大多数搭客都市选择忍气吞声、自认倒霉,我的行李箱破损就没找机场索赔,不愿为此浪费过多的时间和精神。
或许,机场正是吃准了这一点,才有恃无恐的吧。而且,即便较真,效果也可能令你失望。媒体曾报道过一个例子:有搭客5980元购置的行李箱被压变形,航空公司表现只能赔200元。
200元,还不够费事的。这样的赔偿尺度,不知有何依据?像极了“逗你玩”嘛。不外厥后,有一次我在某地机场等着取行李,突然发现行李转盘上部安装了监控屏幕,上边显示的,正是机场事情人员装卸行李的现场直播。有了监控,事情人员的行为就获得了很好的规范,轻拿轻放,甚至有了几分小心审慎。
看来,解决此类老问题,主要靠两个方面,一是像顺丰这样推进技术革新,推出技术手段;二是像上边提到的某机场那样,实施透明化治理,恳切诚意引进消费者的监视。做到了这两点或其中的一点,相关行业的服务水平和治理水平必能提升一个档次。
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